能見度

如果我們留意每天的天氣預報節目,就會發現,主播一定會提及“能見度”這個詞,因為這和我們的生活、工作關系密切,能見度,關乎交通行車安全,也關乎空氣質量的反應。到底什么是“能見度”呢?其實,這是一個可測的指標,可以反映大氣透明度。航空界給其下定義為:具有正常視力的人在當時的天氣條件下還能夠看清楚目標輪廓的最大距離大氣能見度指視力正常的人,能從背景中認識出目標物或大或小的最遠距離,也被稱為“氣象視程”。根據測量者與目標物同在高度的不同,

能見度可以分為三類:水平的能見度、斜視的能見度、鉛直能見度。影響大氣能見度的因素有很多,直接因素包括航空、航海、陸上交通、高空攝影、天文觀測、軍事行動等。不過,能見度不是特定的,它除了與空氣質量有關,還與氣候、區域環境有很大關系。所以,我們經常會遇到生活在同一座城市的不同地區,出現能見度有所差別的情況。

小貼士：氣象學中,能見度被定義為大氣的透明度,因此在氣象學里,同一空的能見度在白天和晚上是一樣的。能見度的單位一般為米或千米。

首先,不同的環境能見度大不同。在空氣很干凈的區域,如北極或山區,能見度可以達到70~100千米。但是在城市或者周邊地區,能見度會因為大氣污染和濕氣的影響而降低。

其次,能見度與氣候有很大的關系。出現降雨、霧、霾、沙塵暴等惡劣氣象時,大氣透明度會降低,則能見度差。能見度的測量方法通常用目測法,也可以使用儀器,如大氣投射儀、激光能見度自動測量儀等。不同的氣象站會通過天氣預報告訴我們未來一天的能見度。如果空氣中煙霧比較多,能見度會降低,開車、開船就比較危險,因為煙霧可以使能見度降低到零。暴雨也可以使能見度降低,并且地面濕滑而不能緊急制動。所以氣候的不良因素對能見度的影響很大,對我們的生活出行也有很大影響

當然,煙霧、薄霧或者霧霾,對能見度的影響也是不同的,國際上對此有不同的定義。煙霧:能見度不足1千米;薄霧:能見度1~2千米;霾:能見度2-5千米。

如果我們遇上能見度非常低的情況,最好減少外出,必須外出的時候,也要注意做好防范措施。能見度非常低指的是能見度低于100米,在此條件下,道路會被封鎖,自動警示燈會不斷地提醒司機朋友。通常,這些警示牌被設立在常出現能見度降低的地方,特別是出現很大交通事故的地方

不過,也有一些環境專家強調,能見度與環境污染物并沒有直接聯系,即環境污染有可能影響能見度,但是能見度降低并不說明環境被污染,如空氣中濕氣大的時候,氣壓會降低,能見度也降低,但是并不說明空氣質量下降。同時,天氣好并不指空氣質量好。如春天的時候,天空有少許浮沉顆粒,天氣晴空萬里,大家就會被這樣的“天氣好”所迷惑,認為可以出門游玩。卻不知道,這時于可吸入顆粒物在空氣中飄浮很多,空氣質量是下降的,有害物質是超標的。

所以說,空氣質量的好壞最好的判定方法就是不同數據的檢測,而要過分依賴自己的肉眼判斷。目前,我國評價空氣質量好壞的檢測系統正不斷完善,規定了功能區的劃分、分級的標準、污染物項目、取值的時間、濃度的等級、取樣和分析方法及統計數據的具體性規定,2012年2月,我國還頒布了評價空氣質量的新標準,并且添加了監測PM2.5值。

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